紳士車號在文章最後喔
歡迎訂閱我們的YT頻道
影片看到最後都有神秘6位數喔
同人誌又稱同人本（日語：同人誌／どうじんし Dōjinshi）為同人文化的產物，是指一群同好走在一起，所共同創作出版的書籍、刊物。
雖然同人誌原本並沒有特別限定創作的目標事物，但對一般人來說，比較常聽到此名詞的用途是在意指漫畫或與漫畫相關的周邊創作方面。
隨著同人的概念發展，在日常使用中，「同人」也常用於指代愛好者用特定文學、電影或是遊戲作品中人物為原型再創作、情節與原作有關或無關的文學與美術作品，即同人小說與同人畫作的合稱。
以漫畫為主或與動漫畫文化有關的同人誌，絕大部分都是自資的，有別於商業漫畫，有較大的創作自由度和「想畫什麼就畫什麼」的風格。
在同人誌中，也分為「原創同人誌」（original doujinshi）和「改編同人誌」（parody doujinshi）。
原創同人誌是指故事人物、內容、情節等，均是自己創出來的，理論上，它們的自創成分是比較高的。
至於「改編同人誌」，也有人稱為「演繹同人誌」，則屬於二次創作的作品，就是拿已有的其他故事（例如正式出版的漫畫），進行再創作或改編，包括改變故事情節、改換部分人物，以至合併數個故事等。
雖然題材是取於現成的故事，但也有作者的創作。
日漫解說，精靈女王將要被餵食勇者的胡蘿蔔
小故事031、在時運不濟時也永不絕望
李·艾柯卡曾是美國福特汽車公司的總經理，後來又成為了克萊斯勒汽車公司的總經理。作為一個聰明人，他的座右銘是：“奮力向前。即使時運不濟，也永不絕望，哪怕天崩地裂。”他1985年發表的自傳，成為非小說類書籍中有史以來最暢銷的書，印數高達150萬冊。
艾柯卡不光有成功的歡樂，也有挫折的懊喪。他的一生，用他自己的話來說，叫做“苦樂參半。”1946年8月，21歲的艾柯卡到福特汽車公司當了一名見習工程師。但他對和機器做伴、做技術工作不感興趣。他喜歡和人打交道，想搞經銷。
艾柯卡靠自己的奮鬥，由一名普通的推銷員，終於當上了福特公司的總經理。但是，1978年7月13日，他被妒火中燒的大老闆亨利·福特開除了。當了八年的總經理、在福特工作已32年、一帆風順、從來沒有在別的地方工作過的艾柯卡，突然間失業了。昨天他還是英雄，今天卻好像成了麻風病患者，人人都遠遠避開他，過去公司裡的所有朋友都拋棄了他，這是他生命中最大的打擊。“艱苦的日子一旦來臨，除了做個深呼吸，咬緊牙關盡其所能外，實在也別無選擇。”艾柯卡是這麼說的，最後也是這麼做的。他沒有倒下去。他接受了一個新的挑戰：應聘到瀕臨破產的克萊斯勒汽車公司出任總經理。
艾柯卡，這位在世界第二大汽車公司當了8年總經理的事業上的強者，憑他的智慧、膽識和魄力，大刀闊斧地對企業進行了整頓、改革，並向政府求援，舌戰國會議員，取得了巨額貸款，重振企業雄風。1983年8月15日，艾柯卡把面額高達8億1348萬多美元的支票，交給銀行代表手裡。至此，克萊斯勒還清了所有債務。而恰恰是5年前的這一天，亨利·福特開除了他。
如果艾柯卡不是一個堅忍的人，不敢勇於接受新的挑戰，在巨大的打擊面前一蹶不振、偃旗息鼓，那麼他和一個普通的下崗職工就沒有什麼區別了。正是不屈服挫折和命運的挑戰精神，使艾柯卡成為了一個世人所敬仰的英雄。
一個人不可能總是一帆風順的。在時運不濟時永不絕望的人就有希望。
nhentai:397731
如果你喜歡我們分享的本本，
要記得點點影片、留言感想、分享給你的朋友喔~
點點影片看10秒⬆⬆⬆幫我們衝個人氣喔
你的支持，是我們持續分享的動力喔!!
沒有留言:
張貼留言